[정비기술 기초 배우기] 제 3강 카니발 브레이크 패드 교체하기(간단하다고?)

오늘은!
자동차 정비기초 3번째 시간
카니발 브레이크 패드 교체방법을
배웠다~~ 유튜브나 블로그를 보면
셀프로 하시는 분들이 많아서 처음에는 가볍게
봤지만.. 역시 가볍게 볼 녀석이 아니다..

브레이크 패드는 말 안 해도 아주 중요한
부분이다! 긴말 필요 없이 시작해 보자
고고~~!

바퀴 뒤에 숨어있는 패드는
겉으로 보기는 얼마나 소모되고 남았는지
솔직히 잘 안 보이고 모르겠다ㅜ
역시 초보는 초보다..

바퀴에 연결된 5개의
21mm 볼트를 풀어주고

풀고 나면 생각보다 바퀴가 잘빠지지 않는다...
정말 난감하다..
손으로 좌우 타이어를 쿵쿵 쳐서 뺀다는데..
안 빠진다...

우여곡절 끝에 뺀 모습이다

오 디스크 드럼도 보이고
왼쪽에 브레이크 패드를 잡고 있는
부품을 탈거하면 패드가 숨어있다

바퀴를 탈거하고 보니까
패드가 확실히 보인다
패드교체가 다되어서 새것으로 교체~!!

캘리퍼 뒤에 볼트를 풀어주고
14mm 복스 이용

일자 드라이버로 지렛대 원리로 들어주면
패드가 보이기 시작한다
패드에 핀을 먼저 빼주면

기존 패드를 빼주고

클립이 있는 패드가 안쪽이다
결합할 때 까먹지 말자..

새것과 비교해 보면 확실히 마모가 되었다ㅜ

클립이 있는 것은 새패드에다가
다시 껴주면 된다

요렇게 클립까지 껴주고
캘리퍼를 닫아주면 되는데..
그냥 닫으면 안 되고
패드가 소모된 만큼 실린더가 다 와있어서
다시 집어넣어 줘야 된다

특수공구를 이용해서 실린더를 집어넣어 주고
닫아주면 된다~!!
그리고 14mm 뒤에 조여주고
바퀴 결합하면! 끝~!!

간단하지만 해보면 그리 간단하지 않은 작업..
브레이크 패드 교환작업 끝!ㅜ

※요약정리※
타이어 탈거(21미리) > 캘리퍼 14미리 풀고 > 캘리퍼 opne > 핀제거, 기존패드제거 > 새거 장착, 핀장착 > 실린더 밀어주고 캘리퍼 close > 14미리 잠그고 > 타이어 장착!

여기서 꿀팁!
위에 클립위치까지 패드가 마모되기 전에
교체해 줘야 된다
클립까지 소모되면 드럼까지 손상되어서
더 큰 비용이 기다린다 ㅜ

오늘 정비기초 배우기 끝..
앞뒤 패드 1시간 넘게 작업했다..ㅜㅜ
그래도 내 발전과 도전한다는 것에
감사하자^^ 파이팅